<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>

			  <title>PodkarpackaKolej.net - Aktualności</title>
<link>http://podkarpackakolej.net</link>
			  <description>Kolejowe aktualności z województwa podkarpackiego - 
			  tabor, infrastruktura, rozkład jazdy, imprezy...</description>

			  <language>pl</language>
<webMaster>admin@podkarpackakolej.net</webMaster><item><guid isPermaLink="false">05022011w s</guid>
<title>Rzochów - kasacja wagonów</title>
<link>http://podkarpackakolej.net/aktualnosci.php#n1</link>
<author>cupik@wp.pl (Wojciech Cupiał)</author><description>W styczniu do stacji w Rzochowie na linii 25 przybył skład wagonów ze Skarżyska-Kamiennej z przeznaczeniem do fizycznej likwidacji.  Numery likwidowanych wagonów: 50 51 25-18 025-5 (Bhp) 50 51 25-18 028-9 (Bhp) 50 51 25-18 156-8 (Bhp) 50 51 25-18 157-6 (Bhp) 50 51 25-18 159-2 (Bhp) 50 51 25-18 233-5 (Bhp) 50 51 25-18 232-7 (Bhp) 50 51 25-18 231-9 (Bhp) 50 51 25-18 230-1 (Bhp)  50 51 21-18 333-7 (Bh) 50 51 21-18 334-5 (Bh stacja Kielce)  Oprócz powyższych numerów zlikwidowany został już jeden wagon serii Bh.          </description>
</item>
<item><guid isPermaLink="false">15012011noc</guid>
<title>14-01-2011 Stalowa Wola - Wizyta lokomotywy E6ACT</title>
<link>http://podkarpackakolej.net/aktualnosci.php#n2</link>
<author>st44@poczta.fm (Bartłomiej Samojeden)</author><description>Nocą z czwartku na piątek do stacji Stalowa Wola Rozwadów przyjechał pociąg obsługiwany przez STK w celu przyprowadzenia do PHU Lokomotiv lokomotywy SM42 na naprawę okresową. Skład przyprowadziła prototypowa lokomotywa produkcji ZNLE Gliwice o oznaczeniu E6ACT.    Jest to jej pierwsza wizyta na Podkarpaciu i ogólnie we wschodniej Polsce. Jak narazie jej przyjazd był jednorazowym epizodem. Po przyjeździe pociąg został odstawiony do rana, a załoga udała się na odpoczynek. Około godziny 9 w piątek cały skład udał się na teren HSW w celu odstawienia tam jednej z lokomotyw. Następnie po powrocie do Stalowej Woli Rozwadowa i zmianie kierunku pociąg z elektrowozem na czele ruszył w kierunku Przeworska. Jego stacją docelową była Katowice Ligota. Na koniec zdjęcie przedstawiające skład w drodze powrotnej mijający przystanek Nisko Osiedle:   </description>
</item>
<item><guid isPermaLink="false">11012011nar</guid>
<title>Nowe szynobusy dla Podkarpacia</title>
<link>http://podkarpackakolej.net/aktualnosci.php#n3</link>
<author>darek-krysztofiakWYTNIJTO@o2.pl (Dariusz Krysztofiak)</author><description>Nareszcie przyjechały nowe szynobusy dla województwa podkarpackiego. Choć dużo wcześniej można było odnaleźć ich zdjęcia w internecie samego pudła, a następnie pod koniec grudnia ubiegłego roku, uchwycono jeden z autobusów szynowych na testach pod Bydgoszczą, to dokładna data ich dostarczenia była niepewna. Co ciekawe przez Polskę tandem złożony z dwóch szynobusów przejechał praktycznie niezauważony przez Miłośników Kolei, jednak tuż po przekroczeniu północnych rubieży województwa około godziny 14-ej dnia 30 grudnia ubiegłego roku, zobaczył je jeden z użytkowników naszego ideaboxa &#8211; Przemek19840 o czym niezwłocznie napisał. W Sylwestrowe przedpołudnie osobiście wybrałem się do Rzeszowa, aby obejrzeć nowe nabytki Podkarpackiego Urzędu Marszałkowskiego, które w użytkowanie przekazano Podkarpackiemu Zakładowi Przewozów Regionalnych. W tym czasie sprawdzano SA135-012 jeżdżąc nim pod szopą, zaś SA135-010 stał wewnątrz hali.    Ostatecznie nowe szynobusy wyjechały na szlaki do Horyńca Zdroju i Zagórza kilka dni po Nowym Roku. Autobusy szynowe  typu SA135 wyprodukowane przez Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Mińsku Mazowieckim są klimatyzowane , posiadają system informacji audiowizualnej, 60 miejsc siedzących i mogą rozwijać prędkość do 120 km/h. Przystosowano je do przewożenia osób niepełnosprawnych dzięki obniżonej podłodze w części pojazdu, platformy wjazdowej i WC z poręczami. W ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013 za kwotę 24.400.000,00 PLN, którą osiągnięto po przeprowadzonym postępowaniu przetargowym, zamówiono ogółem pięć takich szynobusów. Jest to pierwszy tak duży zakup taboru, użytkowane wcześniej autobusy szynowe pojawiły się w 2004 roku, dwa typu SA109 i dwa SA103 w 2005 roku. Należy mieć nadzieję, iż będą one mniej awaryjne niż poprzednie i zniknie wreszcie widmo autobusowej komunikacji zastępczej, dzięki posiadanej rezerwie pojazdów.</description>
</item>
<item><guid isPermaLink="false">11092010od </guid>
<title>Linia 71 - Głogów Młp. przebudowa stacji</title>
<link>http://podkarpackakolej.net/aktualnosci.php#n4</link>
<author>cupik@wp.pl (Wojciech Cupiał)</author><description>Od początku lipca rozpoczęła się gruntowna przebudowa stacji w Głogowie Małopolskim. Z powodu słabej nośności gruntu termin zakończenia prac z sierpnia przesunięty został na koniec września. Na poniższych zdjęciach stan z 10 września.  Jak widać głowica i mostek od strony Kolbuszowej są gotowe.      Trwają również prace przy budowie peronu oraz pozostałych torów stacyjnych.     </description>
</item>
</channel></rss>

